如果說環(huán)衛(wèi)工人是城市的魔法師，那么環(huán)衛(wèi)車輛就是他們手中的魔法棒，特別是壓縮式垃圾車，在各個(gè)城市的垃圾分類工作進(jìn)程中功不可沒。它們裝載量大、環(huán)保性高，已然成為了城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)的主力軍。

但是，目前壓縮式垃圾車填料斗配置的后門普遍存在兩個(gè)問題。一是大部分壓縮式垃圾車填料斗配置的后門均采用鋼質(zhì)材料，重量重；二是大部分壓縮式垃圾車的后門開合主要采用人工和電動(dòng)液壓兩種驅(qū)動(dòng)，但前者需要較大的勞動(dòng)強(qiáng)度，且靠近填料斗異味大、體驗(yàn)差，而液壓驅(qū)動(dòng)則成本較高。

壓縮車氣動(dòng)卷簾后門應(yīng)運(yùn)而生

針對上述問題，宇通環(huán)衛(wèi)進(jìn)行了技術(shù)升級壓縮車氣動(dòng)卷簾后門。

氣動(dòng)卷簾后門采用了工業(yè)級彈簧卷筒加上戶外強(qiáng)韌耐候防水簾布，簾布雙面防水防凍且極其強(qiáng)韌，它被卷在填料斗上部配置的彈簧卷筒上，由預(yù)緊調(diào)整手柄根據(jù)簾布狀態(tài)來控制簾布張力并鎖止，操作簡便。

除此之外，宇通環(huán)衛(wèi)壓縮車氣動(dòng)卷簾后門摒棄了傳統(tǒng)的開合驅(qū)動(dòng)方式，采用氣動(dòng)加上開合機(jī)構(gòu)來控制后門。

氣動(dòng)系統(tǒng)采用電控氣閥和直線氣缸，后門機(jī)構(gòu)采用開合連桿機(jī)構(gòu)，后門開、合時(shí)間可調(diào)，最快約3秒，大大提高了作業(yè)效率。

硬核技能優(yōu)勢明顯，壓縮車氣動(dòng)卷簾后門的在各方面均表現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢。

減輕了車的重量，氣動(dòng)卷簾后門告別了鋼制材料，讓壓縮式垃圾車實(shí)現(xiàn)了減負(fù)，單車就能減少40kg的重量!

操作更加方便，相比同噸位的原電動(dòng)液壓后門和手動(dòng)后門，氣動(dòng)卷簾后門更便于操作。

降低了環(huán)衛(wèi)工作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，相比目前行業(yè)內(nèi)采用的手動(dòng)版后門，自動(dòng)化程度高，當(dāng)后門需要頻繁開合時(shí)，可大幅降低環(huán)衛(wèi)工作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。

維護(hù)和使用極為便利

首先，簾布意外撕裂后，可以使用與簾布同色同材質(zhì)的膠帶在面向車內(nèi)側(cè)的簾布面上進(jìn)行粘補(bǔ)，方便快捷；其次，該車配備有專門的預(yù)緊扭矩調(diào)整手柄，可根據(jù)簾布狀態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整簾布張緊力度并鎖止；最后，后門開合時(shí)間/速度可根據(jù)不同場景和客戶需要，手動(dòng)可調(diào)。

近年來宇通環(huán)衛(wèi)一直深耕環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域，不斷進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新。壓縮式垃圾車的逐步升級換代也代表著宇通環(huán)衛(wèi)的不斷進(jìn)步和發(fā)展。未來，宇通環(huán)衛(wèi)將繼續(xù)順應(yīng)時(shí)代潮流，以滿足客戶需求為動(dòng)力，研發(fā)出更先進(jìn)的技術(shù)，創(chuàng)造出更優(yōu)異的產(chǎn)品!