金秋十月,河南省迎來了第二十屆環(huán)衛(wèi)工人節(jié)，10月25日下午，新能源機械化清掃作業(yè)座談暨設(shè)備觀摩會在鄭州舉行,拉開了環(huán)衛(wèi)工人節(jié)的序幕。

河南省18個省轄市和10個省直管縣(市)環(huán)衛(wèi)行業(yè)主管部門負責人、業(yè)務(wù)科室負責人和環(huán)衛(wèi)處(所)負責人及參加環(huán)衛(wèi)工人節(jié)頒獎的集體和個人參加了本次座談暨設(shè)備觀摩會。

河南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳陶鼎鼎出席大會并講話，鄭州宇通重工黨委書記、董事長、總經(jīng)理曹中彥致詞，鄭州市城市管理局黨組成員、副調(diào)研員宋長德在大會上介紹了新能源機械化清掃的“鄭州模式”，鄭州宇通重工環(huán)衛(wèi)技術(shù)代表介紹了宇通新能源環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品。會后，出席大會的領(lǐng)導與嘉賓一同參觀了鄭州眾旺路新能源環(huán)衛(wèi)充電站。

新能源機械化清掃的“鄭州模式”，從設(shè)想，到實驗，再到分布全城，鄭州在6個月內(nèi)，讓這一沒有先例的應用，變成了現(xiàn)實。一方面得益于宇通成熟的新能源技術(shù)平臺與服務(wù)保障，更重要的是在鄭州市城管局牽頭下多部門吃透政策、整合資源、協(xié)同配合、積極推進。

一次性購476輛新能源環(huán)衛(wèi)車書寫“鄭州模式”

“將降低資源消耗進一步細化為降低能耗、物耗。”十九大報告中，把“綠色發(fā)展”擺在了更加突出的位置。

伴隨河南吹響“大氣污染防治攻堅戰(zhàn)”的號角，作為省會的鄭州，多措并舉努力改善大氣環(huán)境。2016年鄭州空氣優(yōu)良天數(shù)159天，占全年43.5%。空氣質(zhì)量比2015年有所改善，優(yōu)良天數(shù)增加21天。

眾多措施中，進一步加大傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，推進新能源汽車使用，對“綠色”做出了貢獻。如今在鄭州，不僅是私家車、公共交通逐漸電動化、節(jié)約化，街頭身邊那些扮靚城市環(huán)境的環(huán)衛(wèi)車，也在悄悄的發(fā)生著變化。

大多道路清掃、灑水等環(huán)衛(wèi)車型本是重型柴油車，污染排放大于小轎車。近年來，鄭州市大力加強機械化道路清掃保潔作業(yè)能力，主次干道機械化清掃率已達到100%。這些環(huán)衛(wèi)車輛自身的排放，該如何治理呢?

2016年鄭州市城管局在大氣污染治理攻堅戰(zhàn)的大環(huán)境下，迅速落實河南省及鄭州市的指示精神，新增476臺新能源環(huán)衛(wèi)車輛，其中洗掃車331臺，路面養(yǎng)護車145臺。

鄭州市依據(jù)政策，整合國家與省級大氣污染防治資金、市區(qū)兩級自行籌措資金共計4.5億元，用于集中購置車輛，在全國開了先河。

多方努力打破障礙“綠色”智能的環(huán)衛(wèi)車好評如潮

鄭州市城管局，根據(jù)各區(qū)年度機械化環(huán)衛(wèi)車輛購置的程度，以及充電場站建設(shè)籌備的進度等情況對各區(qū)進行評估，以以獎代補的形式將476臺純電動環(huán)衛(wèi)車輛分配到9個區(qū)以及火車站、灑水降塵中心、鄭開大道三個單位。

新能源環(huán)衛(wèi)車輛投入使用后，受社會各界好評如潮?！凹冸姯h(huán)衛(wèi)車輛能夠達到與燃油車同樣的作業(yè)效果，同時車輛的故障率與使用成本更低?！编嵵菔谐枪芫窒嚓P(guān)負責人說。

車輛司機王師傅稱，駕駛新能源環(huán)衛(wèi)電動車非常輕便，不用換擋、不用踩離合，一天下來沒那么累了?！巴瑫r開這個車噪音比以前小多了，而以前的車，嗡嗡嗡一天頭都大了。”

純電環(huán)衛(wèi)利國利民，為什么以前沒有批量應用的成功案例呢?原來，這種車輛的價格略高，資金投入、充電設(shè)施涉及土地、電力的協(xié)調(diào)難度較大，這些都成為了落地的障礙。

鑒于前期其他省份少量應用純電環(huán)衛(wèi)暴漏出的故障率高、續(xù)航里程短等問題，鄭州市城管局專門組織了為期一個月的實際工況下的試用驗證。鄭州宇通重工，在鄭州市場投入一批新能源環(huán)衛(wèi)車試用。經(jīng)過一段時間的實驗，車輛的續(xù)航里程、清掃效果、節(jié)能減排、噪音、消耗……統(tǒng)統(tǒng)達到了城市環(huán)衛(wèi)的要求與標準。

據(jù)了解，新能源環(huán)衛(wèi)車獨特優(yōu)勢，一是在于電費與油費的差價比；二是新能源環(huán)衛(wèi)車日常并不需要像傳統(tǒng)車輛的保養(yǎng);三是每臺車輛帶有智能系統(tǒng)。

鄭州市投入使用的476輛車，每輛信息數(shù)據(jù)在市城管局備案備份，隨時可監(jiān)控到476輛車所有使用狀態(tài)。是否正在使用，電量還有多少，作業(yè)了多少里程，位置在哪，車輛目前有什么問題，甚至是車輛正在左拐還是右拐……這些信息隨時監(jiān)控，從而保證車輛的使用率。

每年相當于種植1029畝闊葉林小車輛為大環(huán)境做出貢獻

新能源環(huán)衛(wèi)車依靠電能而應用，充電站的建設(shè)成為必不可少的配套。充電設(shè)施涉及土地、電力，協(xié)調(diào)難度大，這一時成為新能源環(huán)衛(wèi)車落地難的原因。

鄭州各區(qū)城管局，積極落實充電場站，分別利用環(huán)衛(wèi)站、停車場、立交橋下等位置設(shè)立充電場地，落實電力增擴容方案，建設(shè)充電樁及配套設(shè)施。全市共建立14個充電站，百個充電樁，解決了新能源環(huán)衛(wèi)車的充電問題。

476臺車全部充一次電需要消耗30502度電，對電網(wǎng)是一個較大的沖擊，同時也是一筆不小的費用。鄭州純電動環(huán)衛(wèi)利用夜間進行深度充電，白天根據(jù)需要進行補電，即減少了對電網(wǎng)的沖擊，波峰波谷相差近3倍的電價也能夠大幅降低運營成本。

與傳統(tǒng)能源環(huán)衛(wèi)車相比，新能源環(huán)衛(wèi)車型售價要高出不少，但長久算來，新能源環(huán)衛(wèi)車不僅環(huán)保，而且節(jié)省資金更多。

同時，純電動環(huán)衛(wèi)車輛在安全防護、駕駛操作、維修保養(yǎng)上與傳統(tǒng)車有較大的差別，城管局專門結(jié)合宇通環(huán)衛(wèi)專門針對駕駛員與維修工進行技術(shù)培訓。

如今476臺零排放、低噪聲的純電動環(huán)衛(wèi)車投入使用，每年能夠減少68.6萬噸二氧化碳排放，104.9噸可吸入固體顆粒物排放，以及數(shù)千噸氮氧化合物、碳氫化合物一氧化碳的排放……這相當于種植了1029畝闊葉林!

美化環(huán)境抑制了塵土，同時解決了自己排放污染的問題，這些新能源環(huán)衛(wèi)車，成為了城市街道新的風景線。而在未來，這個項目將在鄭州更大范圍內(nèi)投入進行，一輛輛新能源環(huán)衛(wèi)車，將為鄭州的天更藍、水更凈，做出更多貢獻。