山城之巔，嘉陵江畔，這是重慶，也是全國最著名的“山城”，憑借完善的新能源工業(yè)基礎(chǔ)，重慶正在逐漸成為全國的新能源產(chǎn)業(yè)高地。近年來，在國家“雙碳”戰(zhàn)略的目標(biāo)指引下，重慶加速新能源布局，并積極推動公共領(lǐng)域車輛全面電動化。

重慶市擁有完善的工業(yè)基礎(chǔ)，大力推進(jìn)城市車輛新能源換代，2018年發(fā)布的《重慶市支持新能源汽車推廣應(yīng)用政策措施（2018-2022年）》中提到了推動公共領(lǐng)域率先應(yīng)用：新增和更換市政環(huán)衛(wèi)車、市政工程車、郵政快遞車，原則上使用新能源汽車。2022年發(fā)布的《重慶市促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》再度要求大力推動公共領(lǐng)域車輛電動化，提高城市公交、出租（含網(wǎng)約車）、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域的新能源汽車應(yīng)用占比。

公共領(lǐng)域車輛新能源化在重慶推廣已久。不少環(huán)衛(wèi)服務(wù)企業(yè)跟隨政策導(dǎo)向，選擇了新能源環(huán)衛(wèi)車，濱南生態(tài)環(huán)境集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱：濱南環(huán)境）就是其中的典型代表，大量采購宇通新能源環(huán)衛(wèi)車輛，助推環(huán)衛(wèi)項(xiàng)目向綠色化、智能化方向轉(zhuǎn)型升級。目前，宇通環(huán)衛(wèi)共向重慶交付過50余臺新能源環(huán)衛(wèi)車輛，其中濱南環(huán)境就采購了20余臺。

濱南環(huán)境與宇通環(huán)衛(wèi)在2020年“結(jié)緣”，彼時重慶地區(qū)新能源環(huán)衛(wèi)車市場保有量并不高。在車輛采購之前，濱南環(huán)境對市面上的多數(shù)新能源環(huán)衛(wèi)車進(jìn)行了非常細(xì)致的了解，最終選擇了宇通環(huán)衛(wèi)。談及當(dāng)初為何會選擇宇通，濱南集團(tuán)黨委委員、高級副總裁周燕蘋說道：“參觀了宇通的廠區(qū)，試用了宇通的電車，各方面都能滿足我們的需求，最為青睞的還是車輛性能，滿載爬坡沒有任何壓力?！?/span>

在3年的實(shí)際使用中，宇通環(huán)衛(wèi)新能源車輛得到了濱南環(huán)境諸多駕駛員的好評。濱南環(huán)境車隊(duì)隊(duì)長孫紅志表示：“宇通的純電環(huán)衛(wèi)車整體用下來還是非常好的，車輛的清洗效果、駕駛的舒適性、管理的便捷性，各方面都比之前的油車有提升，宇通電車的質(zhì)量也非常好，3年來幾乎沒有維修，非常棒?！?/span>

在濱南環(huán)境，純電環(huán)衛(wèi)車在車隊(duì)中占比40%左右，宇通環(huán)衛(wèi)的售后服務(wù)從不掉鏈子，全天候?yàn)闉I南環(huán)境的車輛提供服務(wù)保障。“宇通的售后服務(wù)做得非常好，每周都給我們打電話，經(jīng)常過來給我們檢查，稍微有一點(diǎn)問題，立馬就過來給我們解決了，售后非常滿意。”濱南環(huán)境車隊(duì)隊(duì)長孫紅志如是說。

目前，重慶在公共領(lǐng)域電動車輛推廣應(yīng)用上已經(jīng)走在了全國前列，但在環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域，重慶的新能源滲透率并不高。宇通環(huán)衛(wèi)在重慶市場深耕多年，向?yàn)I南環(huán)境、北控集團(tuán)重慶項(xiàng)目部等多家頭部環(huán)衛(wèi)服務(wù)企業(yè)交付多臺純電動環(huán)衛(wèi)車，為重慶地區(qū)的環(huán)衛(wèi)車輛電動化轉(zhuǎn)型升級貢獻(xiàn)了重要力量。

2023年，重慶市入選全國第一批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)城市，隨著新能源環(huán)衛(wèi)車在重慶的推廣應(yīng)用，新能源環(huán)衛(wèi)車將為重慶市民帶來全新的環(huán)衛(wèi)服務(wù)體驗(yàn)。宇通環(huán)衛(wèi)也將繼續(xù)以優(yōu)質(zhì)的新能源產(chǎn)品服務(wù)重慶，鞏固重慶的生態(tài)建設(shè)成果，為“山城”再添新綠。