西香高速是我國交通強國“十四五”重點項目，雅礱江特大橋作為西香高速“九大超級工程”之一，全長1478m、跨徑1200m，建成后將結(jié)束鹽源縣不通高速的歷史，對完善區(qū)域干線公路主骨架網(wǎng)絡(luò)，改善民族地區(qū)交通運輸條件，促進區(qū)域優(yōu)勢資源開發(fā)和經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

跟著小編探訪西香高速雅礱江特大橋施工現(xiàn)場，你會發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)工地的嘈雜與污染已不見蹤影。在藍天白云的映襯下，電動工程機械正井然有序地工作，這得益于蜀道集團在綠色施工技術(shù)方面的持續(xù)探索與實踐。

在國家雙碳政策的驅(qū)動下，蜀道集團在雅礱江特大橋的建設(shè)中引進電動旋挖鉆機充分體現(xiàn)了綠色、低碳的施工理念，展現(xiàn)了中國交通建設(shè)在可持續(xù)發(fā)展方面的積極探索和實踐。更標(biāo)志著蜀道集團在施工設(shè)備新能源轉(zhuǎn)型中取得了顯著進展，翻開了綠色低碳、高效節(jié)能的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展新篇章。

雅礱江特大橋所夾峙的兩岸山體，其山勢之陡峭，整體自然坡度大，且地質(zhì)情況復(fù)雜，樁徑2米、樁深53米，10米以內(nèi)回填層、10米-25米泥巖20兆帕、25米-50米巖層40兆帕、50米-53米巖層60兆帕，單臺宇通電動旋挖鉆機平均27小時成孔。且自5月初電動旋挖鉆機投入使用以來，施工期間高效率、超穩(wěn)定、無故障，出勤率達到了95%以上，有效保證了項目的高效進行。另外與傳統(tǒng)燃油設(shè)備相比，每臺電動旋挖鉆機每年可減少碳排放高達700噸，相當(dāng)于種樹6000余棵。

隨著西香高速項目的不斷推進，我們有理由相信，這條高速公路將成為連接地區(qū)間的重要通道，為沿線地區(qū)帶來更加繁榮的發(fā)展機遇。同時，該項目在綠色環(huán)保方面的實踐，也將為中國的交通建設(shè)提供有益的借鑒和參考。